1911 год. Правила для велосипедистов в Минске

В начале ХХ века в губерском Минске каждый велосипедист обязан был крепить на свое транспортное средство регистрационный номер и всегда иметь при себе книжку с правилами дорожного движения.
1911 год. Правила для велосипедистов в Минске
istpravda.ru/bel
В книге Захара и Софьи Шибеко «Минск: страницы жизни дореволюционного города» говорится, что первые минские велотрек и велопрокат появились на границе столетий в Городском саду (фото ниже), пишет citydog.by. Инициатором спортивных развлечений был небезызвестный граф Чапский. 

В 1906 году (при стотысячном населении) было зарегистрировано 297 велосипедов, в 1913 – 495. Чтобы немного приблизиться к велокультуре того времени, обратимся к первоисточникам – городским справочникам и газетам начала ХХ века. 

1. Быстрая езда по городу воспрещается.

Примечание. Воспрещается ездить вперегонку, а также не держась руками за руль.

2. Едущие на велосипедах должны держаться правой стороны улицы.

3. Объезд экипажей и пешеходов допускается только с правой стороны.



4. Обгоняя экипажи или пешеходов, следует умерить ход и заблаговременно дать звонок; лучше повторить звонок несколько раз слегка, а не прибегать к резкому неожиданному звонку.

Примечание. Употребление трубки или гудка вместо звонка при езде на велосипедах в городе воспрещается.

5. В случае беспокойства лошадей следует сойти с велосипеда.

6. Огибать угол или пересекать улицы следует тихим ходом.

7. В местах большого скопления публики или экипажей подлежит сойти с велосипеда и провести его в руках.

8. При совместной езде велосипедисты должны ехать не более, чем по два в ряд.

9. Воспрещается ездить по тротуарам, скверам и садам.



10. С наступлением сумерек и ночью обязательно иметь при велосипеде зажженный фонарь.

11. Езда на велосипедах по требованию полиции безусловно воспрещается во время крестных ходов, похоронных процессий и проч.

12. У каждого велосипеда должен быть №, укрепленный сзади на видном месте.

13. Каждый велосипедист, живущий в городе Минске, хотя бы и временно, обязан иметь при себе экземпляр сих правил в форме именной карманной книжки, которая вручается ему с № Минского общества любителей спорта. Выдаваемые каждому велосипедисту книжка правил и № не могут быть передаваемы другому лицу.

Неисполняющие вышеприведенных правил будут задерживаться полицией для привлечения к ответственности по 29 ст. Уст. о нак. налагаем. мир. судьями.

О сборе с велосипедов

Сбору подлежат все содержимые для езды в городских пределах велосипеды, за исключением велосипедов, принадлежащих казенным учреждениям и употребляемых для казенных надобностей. 



Сбор взимается в размере 1 р. 40 к. с включением платы за номерной знак, выдаваемый на каждый велосипед. Всем владельцам велосипедов Управа ведет именные списки.

«Историческая правда»
00:15 11/09/2017
загружаются комментарии